أطلقت طائرة 3I/ATLAS المغادرة طائرتين

صور جديدة لمذنب بين النجوم 3I/ATLAS يمكن رؤية نفاثتين منبعثتين منه.

الصور التي التقطها هابل نشرت عالم الفيزياء الفلكية بجامعة هارفارد آفي لوب، المشهور الرئيسي 3I/ATLAS، واقترح تفسيرات محتملة لها.

اكتشف هابل بالفعل تدفقًا شمسيًا يبلغ طوله عشرة أضعاف عرضه في 21 يوليو. وقد نشأ بالقرب من القطب المضاء بالشمس قبل وقت طويل من الحضيض الشمسي، وانحرف قليلاً أثناء مروره. إذا افترضنا أن اتجاه محور دوران المذنب لم يتغير، فإن “جانبه النهاري السابق”، على العكس من ذلك، يتم توجيهه في الاتجاه المعاكس من النجم – في نفس اتجاه الطائرة الأضعف في الصور الجديدة.

ووفقا للعالم، هناك تفسيران محتملان للنفاثات.

• تنبعث الطائرات من جوانب متقابلة من القلب. وهذا يعني أن نشاط 3I/ATLAS بعد الحضيض الشمسي يختلف عما لوحظ قبله. إما أن الموصلية الحرارية الجيدة للمذنب (على افتراض طبيعته الطبيعية) تنقل الطاقة الشمسية الزائدة من الجانب النهاري إلى الجانب الليلي، أو (إذا كان جسمًا صناعيًا) تعمل الطائرة على الحماية من الرياح الشمسية، أو انبعاث الكتل الإكليلية، أو الإشعاع الشمسي نفسه.
• تنشأ النفاثات من الجانب المضاء بالشمس، ولكن لها تركيبات مختلفة. كان هناك ذيل مضاد كبيرة بما فيه الكفاية وموجهة نحو نجمنا، لكن إشعاعها يمكن أن يقلبها جزئيا – أصغر الجزيئات والغاز، وكذلك حبيبات الغبار بسرعة منخفضة في البداية.

“يمكن تحديد الأصل الحقيقي للنفثات عن طريق قياس ملف تعريف السرعة في كلا النفاثات من الملاحظات الطيفية المستقبلية في التلسكوبات الكبيرة مثل مرصد كيك في هاواي أو التلسكوب الكبير جدًا في تشيلي. وفقًا للتفسير الثاني، يجب أن يكون للنفاثات الأضعف أيضًا نقطة قذف على الجانب الشمسي من النواة، ويجب أن تزيد سرعة إزالتها من الشمس مع المسافة. في حالة الطبيعة التكنولوجية، من المرجح أن تظهر كلا النفاثات سرعة عالية (تتجاوز 1). كم/ث) بالفعل عند نقطة الإطلاق بالقرب من القلب.

كما لفت الانتباه إلى الاختلاف في سطوع وشكل النفاثات في الصور الملتقطة يومي 12 و27 ديسمبر. واقترح البروفيسور أن يكون ذلك بسبب التذبذبات النفاثة إذا لم تتطابق مع محور الدوران 3I/ATLAS. قد يفسر هذا الإصدار ما لاحظته سابقًا نبض المذنب.

وخلص إلى أن فريق آفي لوب سيواصل تحليل أحدث بيانات هابل من 3I/ATLAS.